Le paquebot Icon of the Seas, plus grand bateau de croisière au monde, ne fera pas escale en Guadeloupe ou Martinique. La compagnie maritime Royal Caribbean a choisi d’autres escales dans la Caraïbe pour le fleuron de sa flotte qui devrait comprendre deux autres navires de la même classe d’ici 2025.
Avec un tonnage de plus de 250 000 tonnes, une longueur de 365 mètres, Icon of the Seas arborera, dès sa mise en service, le titre de plus grand paquebot jamais construit. Le paquebot, dont le voyage inaugural est programmé en janvier 2024, aura 20 ponts, pourra accueillir jusqu’à 10 000 passagers – soit 5 600 à 7 600 passagers et 2 300 membres d’équipage.
A bord sept piscines, des dizaines de bars et restaurants, une patinoire, un casino et même le plus grand parc aquatique avec des toboggans époustouflants.
La Royal Carribean est une habituée des records.
Son paquebot Wonder of the Seas, 235 000 tonnes et 362 mètres de long, 7 000 passagers maximum, avait décroché l’année dernière le titre de plus grand bateau de croisière au monde.
Construit à Saint-Nazaire, il avait lui-même supplanté les précédents records du Symphony of the Seas (2018), de l’Harmony of the Seas (2016) ou de l’Oasis of the Seas (2009), appartenant tous à la Royal Caribbean. Icon of the Seas a été construit en Finlande.
Il sera à Saint-Martin (Philipsburgh) le 14 février 2024. La Guadeloupe et la Martinique ne sont pas prévus comme escales de ce navire exceptionnel qui aurait des difficultés à aborder nos installations.
